Hamburg: Robotika u borbi protiv morskog otpada

U odnosu na prvi prototip, SeaClear 2.0 može uklanjati i teže predmete iz većih dubina.

U hamburškoj luci prvi je put testiran robotski sustav SeaClear 2.0. Ovaj napredni sustav koristi autonomna plovila, podvodne i nadvodne robote te dronove kako bi pomoću umjetne inteligencije i visoko osjetljivih senzora prepoznao, klasificirao i prikupio plastični otpad – kako s površine, tako i s morskog dna.

Značajne spoznaje za rad luka

Europski projekt SeaClear razvija se od 2020. godine, a uključuje suradnju Lučke uprave Hamburg (Hamburg Port Authority - HPA) i Fraunhofer centra za pomorsku logistiku i usluge (Fraunhofer CML).  Prvi prototip predstavljen je 2022., a do danas je znatno poboljšan.

U odnosu na prvu verziju, SeaClear 2.0 može uklanjati i teže predmete iz većih dubina. Novost je i SeaDragon, prateći brod koji prikupljeni otpad autonomno prevozi na kopno.

„Sa sustavom SeaClear 2.0 oslanjamo se na najsuvremenije tehnologije u borbi protiv plastičnog otpada u vodama“, rekao je Lennart Kinau, voditelj strategije i komunikacija u HPA-u. „Iako u našoj luci ne dijelimo sve izazove mora i oceana, projekt nam omogućuje stjecanje uvida kako dodatno poboljšati infrastrukturu i operativne procese – primjerice, u postupanju s onečišćenjima ili preciznijem korištenju senzora.“

  • Autonomni i bespilotni SeaCat koordinira i raspoređuje različita robotska sredstva za otkrivanje, klasifikaciju i prikupljanje morskog otpada. © Hamburg Port Authority (HPA) / Julia Kück

Autonomni brod SeaCat koordinira više robotskih sustava koji zajednički pretražuju površinu i morsko dno, prepoznaju otpad, klasificiraju ga i prikupljaju.

Rješenje za globalni problem

Procjenjuje se da se u svjetskim morima trenutačno nalazi oko 25 milijuna tona plastičnog otpada, dok druge procjene, poput one instituta Geomar Helmholtz iz Kiela, govore i o količini do 100 milijuna tona.

Njemački partneri u projektu uključuju i Tehničko sveučilište u Münchenu (Technische Universität München - TUM). „Ljepota SeaCleara 2.0 je u tome što u isto vrijeme provodimo vrhunska znanstvena istraživanja i činimo dobro za okoliš“, kazao je voditelj projekta Stefan Sosnowski iz TUM-a.

Tijekom testne kampanje održana je i radionica s predstavnicima vlasti, znanstvenih institucija, gospodarstva i civilnog društva, posvećena razvoju političkih rješenja za smanjenje otpada.

  • Lučka uprava Hamburga (HPA) predstavila je napredni robotski sustav SeaClear2.0. Cilj europskog istraživačkog projekta je korištenje autonomnih robota za učinkovito otkrivanje, klasifikaciju i uklanjanje morskog otpada – kako na površini, tako i na morskom dnu. © Hamburg Port Authority (HPA) / Julia Kück

EU projekt za čiste oceane

Projekt SeaClear financira Europska unija u sklopu misije „Obnovimo naše oceane i vode“ (Restore our Ocean and Waters). U njemu sudjeluju znanstvene ustanove, industrijski partneri i organizacije civilnog društva iz devet europskih zemalja.

Faza SeaClear 2.0 započela je 2023. godine i trajat će do kraja 2026.

 

VEZANE VIJESTI

Morski konjić vratio se u more ispred Napulja

Povratak strogo zaštićene vrste u Morsko zaštićeno područje Gaiola još je jedan ohrabrujući znak oporavka morskog ekosustava Napuljskog zaljeva te potvrđuje uspješnost obnove jednog od najvrjednijih morskih staništa Sredozemlja.

Kako ukloniti ostatke lijekova iz otpadnih voda?

U Hamburgu je uspješno završen istraživački projekt kojim se analiziralo kako učinkovito ukloniti ostatke lijekova, ali i mikroplastiku i multirezistentne bakterije iz otpadnih voda.

Stara Hamburg-Moorburg elektrana na ugljen postaje važno vodikovo čvorište

Njemački vicekancelar i savezni ministar za gospodarstvo i zaštitu klime Robert Habeck danas je zajedno s dr. Melanie Leonhard, senatoricom za gospodarstvo i inovacije, i Jensom Kerstanom, senatorom za okoliš, klimu, energiju i poljoprivredu Slobodnog i hanzeatskog grada Hamburga, označio početak radova na realizaciji dva važna vodikova projekta od zajedničkog europskog interesa (IPCEI) u Hamburgu.

Nova zgrada Državne opere za metropolu na vodi

Državna opera u Hamburgu ima povijest koja seže unatrag nekoliko stoljeća, a njezina nova zgrada trebala bi se izgraditi na Baakenhöftu u istočnom dijelu HafenCityja. Zaklada Kühne financirat će izgradnju na zemljištu u gradskom vlasništvu, a nova zgrada će po završetku radova prijeći u vlasništvo Slobodnog i hanzeatskog grada Hamburga.

PRIJAVITE SE NA NEWSLETTER