Biciklističke staze i dalje izazivaju rasprave u Vječnom Gradu, a mišljenja Rimljana o njihovo izgradnji često su podijeljena. Velik broj njih podržava prenamjenu prometnih traka i ulaganje u izgradnju nove biciklističke infrastrukture, no mnogi smatraju kako bi se javni prostor mogao iskoristiti za nešto drugo – primjerice, za nova parkirališta. Novo izvješće o mobilnosti otkriva pak koliko se koriste postojeće biciklističke staze u Rimu.

Na obali Tibera, između mostova Ponte Milvio i Ponte Duca D’Aosta, u srijedu 18. lipnja svečano je otvoren peti i završni park u okviru projekta „I Parchi di Affaccio sul Tevere“. Ovim projektom postepeno se obnavlja odnos grada i rijeke te gradi najveći gradski linearni park, spajajući prirodu, rekreaciju i pristupačnost u prostoru izuzetne krajobrazne i prirodne vrijednosti Vječnog Grada.

S dolaskom proljeća i povećanjem broja turista Grad Rim ubrzano radi na unapređenju biciklističkih i pješačkih staza. Njihova izgradnja planira se i u sklopu razvijanja koncepta „15-minutnog grada“ u 15 odabranih gradskih četvrti.