Posljednja etaža P+R parkirališta Młociny ponovno je otvorena nakon obnove. Na krovu parkirališta postavljene su solarne nadstrešnice, instalirani su dizalica topline i spremnik energije, a vozačima je na raspolaganju nova podna površina.
Na obnovljenom krovu P+R parkirališta Młociny, a time i posljednjoj parkirališnoj etaži, Varšavska uprava javnog prijevoza (Warszawski Transport Publiczny – WTP) postavila je solarne nadstrešnice iznad dijela parkirališnih mjesta. Ugrađeni fotonaponski sustav snage oko 150 kWp proizvodi električnu energiju kojom se napaja mreža cijelog prometnog čvorišta Młociny.
Na zgradi parkirališta instaliran je i novi energetski učinkovit ventilacijski sustav koji osigurava izmjenu zraka na autobusnom kolodvoru i u centru za korisnike, dok će se za pripremu potrošne tople vode u zgradi parkirališta P+R Metro Młociny koristiti dizalica topline.
Osim toga, parkiralište sada raspolaže i spremnikom energije, a rasvjeta je zamijenjena energetski učinkovitijom. Zahvaljujući novim rješenjima procjenjuje se da će se uštedjeti do 60 posto električne energije koja se dosad trošila na rasvjetu prometnog čvorišta.
Koja ulaganja slijede?
U planu je i daljnje ozelenjivanje prometnog čvorišta. Sa strane Ulice Nocznickiego izgradit će se „zeleni zid“, odnosno konstrukcija po kojoj će se penjati bršljan. Učinak će biti sličan onome na P+R parkiralištu Wilanowska s posađenom petolisnom lozicom. Već nakon prve vegetacijske sezone biljke su narasle nekoliko metara i stvorile prirodan zeleni zaklon objekta.
P+R parkirališta u funkciji
Višekatno P+R parkiralište Młociny u funkciji je od 2008. godine. To je najveći objekt u varšavskoj „Parkiraj i vozi“ mreži („Parkuj i Jedź“), kojim se svakodnevno koriste stotine vozača. Nakon nekoliko godina na tom je području nastao pravi „parkirališni gradić“ s još tri objekta i oko 1500 parkirališnih mjesta za putnike varšavskog javnog prijevoza.
Ondje svoja vozila ostavljaju vozači koji dolaze iz sjevernih i zapadnih dijelova aglomeracije, kao i oni koji dolaze s druge strane Visle, budući da se objekt Młociny IV nalazi neposredno uz izlaz s Mosta Marie Skłodowske-Curie. Vozači i putnici odavde nastavljaju putovanje varšavskim javnim prijevozom, a mogu birati između metroa, tramvaja i autobusa.
Uz kartu WTP-a bez naknade za parkiranje
U Varšavi postoji 17 P+R parkirališta s više od 4800 mjesta za automobile i oko 1000 mjesta za bicikle. Uskoro će ih biti još više – u Rembertówu, nedaleko od željezničke postaje, gradi se novo parkiralište, a ZTM priprema i dokumentaciju za izgradnju parkirališta u Bródnu, uz postaju metroa, te u Międzylesiu, uz željezničku postaju. Novi objekti trebali bi biti dovršeni 2027. i 2028. godine.
Parkirališta su otvorena svakog dana u tjednu od 4:30 do 2:30 sati. Vozači koji žele parkirati bez naknade moraju imati aktivnu kartu varšavskog javnog prijevoza: kratkoročnu (jednodnevnu, trodnevnu ili vikend-kartu), dugoročnu (30-dnevnu ili 90-dnevnu) ili pravo na besplatan javni prijevoz. Naknada za parkiranje počinje se obračunavati nakon 20 minuta od ulaska na parkiralište.
Vozilo se na P+R parkiralištu može ostaviti tijekom cijelog vikenda, uključujući noć, odnosno od subote u 2:31 do ponedjeljka u 4:29 sati. To je ujedno praktična mogućnost za turiste koji vikendom posjećuju Varšavu i gradom se kreću javnim prijevozom.
Dopušteno je citiranje kraćih dijelova članka uz obvezno navođenje autora, izvora i poveznice na izvorni članak. Svako preuzimanje cjelovitog članka ili njegovih većih dijelova bez izričitog odobrenja autora predstavlja povredu autorskih prava.