Ekstremni klimatski događaji - toplinski valovi, poplave, tropske ciklone, propadanje usjeva, šumski požari i suše – postat će intenzivniji s daljnjim zagrijavanjem Zemljine atmosfere. Današnja djeca tijekom svog života doživjet će više klimatskih ekstrema nego bilo koja prethodna generacija.

European Sleeper upravo je najavio da će u veljači i ožujku 2025. godine pokrenuti novu noćnu željezničku liniju iz Bruxellesa do Venecije. Vlak će preko prijevoja Brenner prometovati dva puta tjedno, a uz vagone s ležajevima i vagone za spavanje, raspolagat će i vagon-restoranom. Cijene karata još uvijek nisu poznate, a putovanje će se moći rezervirati od 1. rujna ove godine.

European Sleeper upravo je najavio da će od 25. ožujka 2024. pokrenuti novu redovitu noćnu željezničku liniju iz Praga preko Njemačke i Nizozemske do Belgije. Vlak će se na putu od Praga do Berlina zaustavljati u Dresdenu.

Mlada belgijsko-nizozemska željeznička tvrtka od svibnja ove godine nudi novu liniju noćnog vlaka na relaciji Berlin – Bruxelles. Vlak će s Glavnog kolodvora u Berlinu polaziti nedjeljom, utorkom i četvrtkom, a putovanje će trajati oko deset i pol sati, objavila je tvrtka European Sleeper.

Mladi iz Ukrajine, Hrvatske, Poljske, Mađarske, Moldavije, Slovačke, Grčke, Češke, Austrije, Italije i Njemačke zagovaraju europski embargo na plin, naftu i ugljen iz Rusije od početka invazije na Ukrajinu. Zajedničkim snagama, ovaj put u Bruxellesu, zahtijevali su EU embargo na sva ruska fosilna goriva i brzu, ali pravednu tranziciju na 100 % obnovljive izvore energije.

Pred početak izvanrednog sastanka Europskog vijeća, predstavljenog kao ključni trenutak za odgovor Europske unije na ruski rat protiv Ukrajine te tri mjeseca nakon napada na Ukrajinu, aktivistkinje za klimatsku pravdu povezane s pokretom Fridays for Future dolaze u Bruxelles kako bi pozvale EU da kroz fosilna goriva prestane financirati Putinov rat, ali i druge diktatore.

Recentna istraživanja razvoja biciklističkog prometa i sigurnosti na cestama u Bruxellesu ukazuju na pozitivne trendove i velik procvat biciklizma tijekom posljednje dvije godine, a gradska uprava pokreće novi plan proširenja zone smirenog prometa u središtu glavnog grada u kolovozu 2022.

Čak 45,6 % svih zaposlenih u Bruxellesu za putovanje na posao i s posla redovito koristi javni prijevoz, i to njih 41,4 % svakog dana. U ostatku Belgije, taj postotak je znatno niži i iznosi svega 7,8 %, otkrivaju rezultati istraživanja tvrtke Acerta

Njemačka, Austrija, Francuska i Švicarska uspješno surađuju na uvođenju noćnih željezničkih linija između svojih najvećih gradova, a do 2024. godine planira se uvesti još četiri nove Nightjet međunarodne linije.

Nakon ponovnog uvođenja redovite željezničke linije između dva europska glavna grada, koja je godinama prometovala sve do 2003. godine, nekoliko belgijskih organizacija za zaštitu okoliša naglašava kako je utjecaj noćnog vlaka Beč-Bruxelles 11 puta manji od putovanja avionom na istoj relaciji.