Kako prometnu gradsku ulicu pretvoriti u ugodnu zelenu oazu?

Svi znamo onu poznatu uzrečicu „Slika govori više od tisuću riječi!“, a to posebno vrijedi za animirani video latvijskog arhitekta i urbanista Ota Ozolsa. Kratki video detaljno prikazuje kako bi se bilo koja prometna gradska ulica – uglavnom podređena automobilskom prometu – mogla transformirati u ugodnu zelenu oazu, pogodnu za sve sudionike u prometu, ali sigurnu za šetnju i vožnju biciklom te poželjnu za stanovanje.

COVID-19 kao katalizator promjena u planiranju održivog prometa

Na koji su način europski gradovi reagirali na COVID-19 i ubrzali promjene u planiranju prometa u smjeru održivosti? Koji su najbolji primjeri mjera te kako je pandemija ubrzala tranziciju prema održivom prometu?

Od tisuću Bečana samo njih 374 posjeduje osobni automobil!

Širenjem ponude carsharinga, poboljšanjem biciklističke infrastrukture i mreže javnog prijevoza u glavnom gradu Austrije smanjuje se potreba za osobnim automobilom

59 % Parižana za uvođenje ograničenja brzine od 30 km na sat

Planirano ograničenje brzine prvenstveno se želi uvesti zbog sigurnosti svih korisnika pariškog javnog prostora, prvenstveno pješaka i biciklista, te predstavlja dio programa smanjenja cestovnog prometa i poticanja aktivnih načina kretanja poput hodanja ili vožnje biciklom.

Francuzi se pomamili za biciklima, proizvodnja u kolapsu

U Francuskoj se 2020. godine prodavalo gotovo 10.000 bicikala dnevno! Prema još nepotpunim podacima, prodaja je u odnosu na 2019. porasla za 27 %.

Biciklisti, za koga ćete glasati na predstojećim lokalnim izborima?

Mnogi europski i svjetski gradovi su u protekloj pandemijskoj godini proširili pješačke zone i povećali biciklističke koridore te pojačali protok javnog gradskog prijevoza kako bi se omogućilo lakše održavanje fizičke distance, ali i povećala kvaliteta zraka i kvaliteta života opće populacije.

Bečani i Bečanke gotovo svako drugo putovanje obavljaju biciklom ili pješice

U Beču se i dalje trude biciklizam učiniti još privlačnijim za građane i poduzetnike pa se ove godine planira uvođenje subvencija u visini od 400 eura za kupovinu e-bicikala, odnosno 1000 eura za električne teretne bicikle.

Želite li osigurati uspješnost zajedničke mikromobilnosti ugledajte se na Rijeku

U organizaciji Udruge gradova u četvrtak je održan webinar o praktičnom reguliranju održive mikromobilnosti pod nazivom „Kako osigurati uspješnost zajedničke mikromobilnosti za gradove, ljude i operatore“ na kojem je sudjelovalo preko 20 sudionika iz cijele Hrvatske

Samobor: Odobrena EU sredstva za izgradnju biciklističke staze prema Svetoj Nedelji

Gradu Samoboru odobrena su sredstva iz EU fondova za izgradnju biciklističke staze do Svete Nedelje u vrijednosti 2.717.790,00 kuna

U petak je Međunarodni dan zimskog bicikliranja na posao

Udruga Sindikat biciklista poziva građanke i građane Zagreba i Hrvatske da sutra, u petak 12. veljače, krenu biciklom na posao jer se obilježava Međunarodni dan zimskog bicikliranja na posao!